Der schönste Transporter EU West Solarauto #10

Wieder mal eine kleine Zwischensequenz zwischen den ganzen Technischen und Handwerklichen Aspekten, heute gibt es etwas für die künstlerisch Begabten unter euch. Wie findet ihr die folgende Zeichnung?

Das ist der vorläufige Entwurf für unseren Laster, unser aktuelles Modell haben wir ja schon in den letzten Posts dargestellt und das ist die dazugehörige "Anleitung"

Die vorderen Quadrate sollen eigentlich noch mit einem weiteren Material ausgefüllt werden. Es ist durchsichtig und sehr zerbrechlich...

Wir werden sehen für was die Zeit noch reicht und wir werden sehen, wie viel wir uns wohl noch an die "Anleitung" halten sollten.

Ich denke zumindest in der farblichen Gestaltung sollten wir etwas abweichen :P

Draculas Sarg Solarauto #9

Wir haben wieder eine Tagesaufgabe, heute kümmern wir uns um Draculas Sarg alias den Boden des Autos. Der Boden ist angefertigt aus einer dünnen Holzplatte die wir mit verschiedenen Maschinen in die richtige Form gebracht haben. Die Funktion dieser Platte ist die Befestigung des Motors und ebenfalls der hinteren Achse, diese würde der Schaum nicht halten, denn mindestens der Motor muss angeschraubt werden und die hintere Achse die man schrauben sowie kleben könnte würde in keinem Fall auf dem Bauschaum halten.

Letztlich gibt es dem Transporter eine zusätzliche Struktur, was für das Design wichtig werden wird. Außerdem wichtig für Designpunkte wird das Brett mit dem Loch werden, was wir auf dem zweiten Bild zeigen. Es ist eine Art Rahmen, um nicht zu viel zu verraten (es soll ja spannend bleiben, wie unser Secret ausgeführt ist) sagen wir nur das es extrem wichtig für die Struktur sein wird und das der Rahmen noch eine weitere Funktion haben wird und zwar...

Secrets? Solarauto #8

Ein Glück das ihr als LeserInnen den Blog und das Thema schon kennt, die Neuen fragen sich jetzt bestimmt was diese Gebilde hier wohl darstellen sollen, denn das sind unsere erste und unsere Endgültige Fassung des Solarautos. Quadratisch, Praktisch, Gut, wie man sagt und dazu noch weiß, also leicht zu bemalen und sehr leicht, also braucht der Motor wenig Kraft um das Gerät fortzubewegen. Wir haben ein Schaumklotz, der so ähnlich aussah wie ein Fuß, ein wenig zurechtgeschnitzt. Zuerst einmal eine Ladefläche, damit wir auch ein schönes geheimes Fach in den Laderaum einbauen können... Weiter ging es mit der Fahrerkabine. Die Seiten etwas zugespitzt, das Dach erst etwas abgeflacht und dann abgerundet und als letztes alle Kanten sauber und gerade abgeschnitten. Das Ergebnis erkennt man auf dem untenstehenden Bild.

Die Solarautowoche Solarauto #7

Paluten hat eine Bedwars-Woche, Herr Bergmann hat eine Master Builders-Woche und wir starten heute in die Solarwoche.

Es gibt also 7 Tage lang jeden Tag ein Statusbericht, was denn passiert ist, denn wie ihr vielleicht wisst sind gerade Ferien und wir fangen an (effektiv) zu bauen. :)

Erst einmal haben wir alles probeweise zusammengelötet, um Minus- und Pluspol zu erkennen (schwarze und weiße Farbe) und um die Größe abzuschätzen (siehe oben)

Auf dem unteren Bild sieht man unsere ersten Schritte zu unserem Gehäuse, ein Klumpen aus Bauschaum, der sich in den nächsten Tagen zu unserem Auto verwandeln wird.

Unser Fahrzeug hat außerdem ein kleines Gadget, aber das werdet ihr wohl erst später erfahren...

Die zwei Holzleisten an der Seite verhindern, das wir schief schneiden und unser Auto nachher in Schieflage fährt.

Schritt 4

Wir schreiben den 17.12.2015, 15:05 Uhr.
Heute haben wir uns die Kabel herausgesucht, welche wir für unsere Schaltung verwenden werden.

Mast- und Schotbruch:
1337

Ersten Arbeiten

In der ersten Stunde haben wir einen Probeentwurf für den Motor gebaut und sind ihn gerade am perfektionieren.

Hier ein Bild der Materialien des Motors:

Hier noch ein Bild während dem Bau des Motors:

Fröhliche Weihnachten! Solarauto #6

So farbenfroh wie dieser Schein,

soll auch euer Weihnachten sein!

Mit diesem schönen Spruch wollen wir uns in die Weihnachtspause entlassen, mit unseren Blogs geht es am 28.12. weiter, also fast direkt nach Weihnachten ^^

Die Farbpalette soll euch schon mal einen kleinen Vorgeschmack auf unsere Farbauswahl geben, wir haben schon eine Idee, aber wir werden sehen was dabei heraus kommt...

Fröhliche Weihnachten und bis bald!

Schritt 3:Das Material

Wir haben überlegt welches Material sich am besten eignet, für unser Auto. Da wir nicht gerne mit Styropor arbeiten haben wir uns, obwohl es sich sehr gut eignen würde, gegen die Verwendung entschieden. Wir bevorzugen, da wir handwerkliche Erfahrungen damit haben, Holz. Jedoch benötigen wir sehr dünnes Holz, weil das Auto sonst zu schwer werden würde.

Die nächste Entscheidung haben wir in Sachen Reifen getroffen. Wir benötigen einen bestimmten Reifen. Er darf nicht zu klein sein, da er so nur wenig Strecke zurücklegt mit einer Umdrehung. Jedoch darf er nicht zu groß sein, da er sonst zu schwer ist. Und ebenfalls wichtig ist das Profil der Reifen, da das Auto auch den "Berg" anfahren können muss.

Nach Überlegen und Ausprobieren haben wir uns für folgende Reifen entschieden:

To the Future

Schritt 3

Wir schreiben den 5.12.2015, 9:03 Uhr.
Heute ist der Tag der offenen Tür, weswegen wir auch diese Zeit zum werken am Solarauto nutzen können.
Die Moral war gut und wir waren guter Dinge bald das Getriebe fertig gebaut zu haben.
Leider kam dann der Schock: Der Motor hatte einen Defekt, weswegen wir diesen austauschen mussten. Auch die Reifen sind leider zu schwer. Kleinere müssen auch reichen.
Die Achsen werden also mit mittelgroßen bis kleinen Reifen bestückt.

Wir sind nicht froh über diese Entdeckung, können jedoch nur austauschen und hoffen, dass nicht weitere Rückschläge erfolgen.

Mast- und Schotbruch:
1337

Schritt 2: Das Konzept

In den letzten Stunden haben wir uns auf Google erkundigt und mehrere, für uns interessante, Bilder von Autos, die unseren Vorstellungen entsprechen, angeguckt. Folgendes Problem ist aufgetreten: Mit unserem ausgewählten Material (siehe nächster Post) können wir die gewünschten Rundungen handwerklich nicht umsetzen.

Danach haben wir weiter recherchiert und das Modell unserer Wahl gefunden:

Der DeLorean aus Back to the Future

Jedoch werden wir diesen mit einer Solarzelle modifizieren, um nicht auf Blitze oder Plutonium zurückgreifen zu müssen, um die 1.21 GW zu erreichen (naja fast).

To the Future

Schritt 2

Wir schreiben den 3.12.2015, 15:20 Uhr. 

Auf unserer Reise in Richtung eines gut und schnell fahrenden Solarautos sind wir weiterhin frohen Mutes. Heute werden wir uns mit der Fertigstellung des Getriebes und mit dessen Optimierung beschäftigen.

Bei den ersten Versuchen haben wir leider eine Schraube verwendet, die nicht mit dem Zahnrad kompatibel war, weswegen sich die Schraube bei Drehung des Motors löste.

Diese Reifen sollen es werden:

Mast- und Schotbruch: 1337

03.12.2015

Heute haben wir weiter für das Radio recherchiet und es ging an die Fertigstellung des Getriebes
Getriebe:

Erste Fahrt:

Status-Update: Motor Läuft

Guten Morgen liebe Freundinnen und Freunde der Informatik,

heute haben wir in der Arbeitszeit unseren mit Solarzelle, Kondensator und Schalter zusammen gelöteten Motor, im Sonnenlicht aufgeladen und ausprobiert (Bild).

Es grüßt das ganze Tokyo Drift Team

Achtung, es wird heiß! Solarauto #5

Im letzten Post war es bereits fertig, manche Leute würden sagen Illuminati?! andere sagen einfach dieser Artikel ist ein Lückenfüller...

Um ein vernünftiges Solarauto zu bauen, muss man löten, es führt kein Weg vorbei!

Wir bedienen uns also dem klassischen löten, wie in der Abbildung beschrieben:

Man nehme einen heißen Lötkolben (WARNUNG: Dieser ist sehr heiß und kann Verbrennungen verursachen) und halte ihn an das Bauteil, welches erwärmt wird. Dann erwärmt man zusätzlich ein Stück Lötzinn und lässt es an der Kontaktstelle von Bauteil und Bauteil auskühlen.

Gleichzeitig wünschen wir allen Leserinnen und Lesern eine schöne Adventszeit und wir freuen uns auf Neujahr, wo wir endlich unser Auto präsentieren können...

Schritt 1: Das Getriebe

In den letzten Stunden haben wir das Getriebe mehrmals auf- und wieder abgebaut.
Wir haben uns beim Aufbau an diversen Anleitungen orientiert, jedoch gab es bei besagten Anleitungen zu viele Übersetzungen und zu viel mechanische Leistung ging durch Reibung verloren, also brauchten wir möglichst wenige Übersetzungen.

Wir haben nach mehreren Versuchen festgestellt, dass die einfachsten Lösungen meistens die Besten sind.

Mit folgendem Ergebnis: 

To the Future

Schritt 1

Dies ist unser zweiter Post.
Wir schreiben den 01.12.2015, 8:25 Uhr.

Wir fangen an unser Getriebe zu bauen. Möglichst wenig Reibung sollte während der Übersetzung entstehen, womit wir einige Probleme hatten.

Unsere ersten Versuche:

Mast- und Schotbruch:  
1337

Status-Update: Verlötung

Guten Morgen liebe Freundinnen und Freunde der Informatik,
am heutigen Tage haben wir unseren Motor mit der Solarzelle verlötet. Da uns allerdings ein strategischer Fehler unterlaufen ist, welchen wir korrigieren mussten, hatten wir keine Zeit weitere uns vorgenommene Arbeit zu verrichten.

Hier ein kleines Bild unserer Arbeit:

Es grüßt das Tokyo Drift Team.

01.12.2015

Leider kann letzte Woche kein Blog, weil die Hälfte unserer Gruppe bei einem Workshop mitgemacht hat. Egal dafür kommt ja heute einer.

Wir haben weiter am Getriebe herumprobiert und sind zu einem Zwischenergebnis gekommen. Außerdem wissen wir jetzt welche Materialien wir für das Auto verwenden werden. Als letztes haben wir uns über Bluetooth-Lautsprecher informiert, weil wir vielleicht ein Radio einbauen werden.

Unser Getriebe:

 Eine Skizze unseres Autos (Materialien):